Brandgefahr bei Seat durch Serien-Fehler!


mob1235
mob1235

Ich glaub mittlerweile wären Autos simpler, wenn man sie aus Legosteinen bauen würde

Vor 9 Stunden
harald fiene
harald fiene

Holger mal ohne Kasper spielen, bin begeistert. Fachlich ist er Top!!!!!

Vor 9 Stunden
Pascal Nolte
Pascal Nolte

Mir fehlt im Video ein Hinweis zum Spritverbrauch. Hatte bei meinem 2000er Vectra nämlich auch ein kaputtes Thermostat und dadurch wurde der Motor nicht warm. In Folge hatte ich einen massiv gesteigerten Benzinverbrauch. Nachdem das Thermostat gewechselt wurde, ging der von fast 13 Litern auf etwas über 8 runter laut Bordcomputer. Da ich das Bauteil mit einem Freund zusammen selber getauscht hatte, kann auch ausgeschlossen werden, dass noch etwas anderes dabei verändert wurde. Besonders "praktisch" finde ich ja m,einen aktuellen Wagen, einen 2013er Seat Ibiza. Der hat nicht mal mehr eine Anzeige für die Motortemperatur. Die kann ich nur überprüfen, wenn ich im Seat Portable System in den Bordcomputer gehe. Undas System ist nur Sonderzubehör. Wer das nicht ordert, kann die Temperatur ohne Hilfsmittel gar nicht mehr überprüfen...

Vor 12 Stunden
Simon F.
Simon F.

deswegen fahr ich einen Polo 86c Bj 91

Vor 21 Stunde
kamstro maiasuki
kamstro maiasuki

Die neuen autos sind halt deswegen so gemacht weil die Hersteller eher vom schrotti ausgehen als das einer ernsthaft zur Werkstatt geht. Zum Glück fahre ich Ford Fiesta gfj bj 95

Vor Tag
tooonial
tooonial

Ähm so jung wie das auto ist sollte sowas eigentlich zu 100 Prozent der kosten vom Hersteller getragen werden.

Vor Tag
der Finger
der Finger

Die technischen Details sind ja top! Aber das zusehen wird zur Strafe! Das kann ja jede Studenten WG besser von der Schärfe her......

Vor Tag
Nordland
Nordland

Guter Beitrag. Ich bin auch Volkswagen-Gruppen Geschädigter (Alhambra Diesel) Zum Glück ist es ein Firmenwagen. Privat würde ich mir nie so ein Auto kaufen. Es ist klar, dass alle Hersteller unter Kostendruck stehen, aber dann bezahle ich bei so einem "Premiumhersteller" immer zu viel im Verhältnis zur schlechten Qualität. Auffällig ist, dass bei VW Fabrikaten meistens die wesentlichen Teile wie Motor, Getriebe, Abgasanlage betroffen sind. Da erwarte ich bei angemessener Fahrweise bis mindestens 200.000 keine Probleme. Privat hatte ich lange einen Nissan, dann Mazda und jetzt Toyota und nie ernsthafte oder teure Reparaturen und die Anschaffungs und Unterhaltskosten sind auch geringer.

Vor Tag
Hans Haase
Hans Haase

28:14 oder zu wenig Kühlwasser!

Vor 2 Tage
Don King
Don King

Warum ist der Mensch nicht beim Fahrrad fahren geblieben!? So ein Gefährt brennt einem nämlich weder unterm Arsch weg, noch verpestet es die Umwelt. Aber nein, der Mensch muß unbedingt mit tötlichen beschißenen Autos rumgurken. Es wird Zeit diesen ganzen Rödel zu verbieten und abzuschaffen. Dann können Menschen auch mal wieder sinnvoller Arbeit nachgehen, anstatt an der Zerstörung des Planeten weiter zu arbeiten.

Vor 2 Tage
Kay Altjohann
Kay Altjohann

Der Hersteller will auch nicht das andere Werkstätten mehr an ihren Autos fummeln von daher bauen sie so wie du/ihr das zu sehen bekommt. Laut Hersteller hat ja auch ein Fahrzeug mit 150.000KM einen Totalschaden, länger soll ein heutiges Fahrzeug auch nicht mehr halten dann soll neu gekauft werden. Leider Industrie denken. Ich Arbeitete übrigens lange bei einem Zulieferer von VW,Seat,Audi, Mercedes,Jaguar,Porsche,Renault und Citroen, da ist mir vieles untergekommen an Aussagen der Obrigkeit!

Vor 2 Tage
Karl Aschnikow
Karl Aschnikow

unpackbar das Seat Teil... kein Elektrotechniker dort... Frage: Muss man das Ding drin haben? Dauert dann einfach länger bis es innen warm wird, oder?

Vor 2 Tage
krieg isch Puls TV
krieg isch Puls TV

Wer hat sich noch alles insgeheim gewünscht das der Airbag aufgeht?

Vor 2 Tage
Manuel Gehard
Manuel Gehard

Ist leider das komplett gleiche Spiel beim octavia 5e rs tdi Bj 2014 nur das nicht das halbe Auto zerlegt werden muss. Hab es bei mir selbst getauscht ca halbe Stunde gebraucht ausser Kabel und Kabelschuh ist etwas schwierig

Vor 2 Tage
Tim Haupenthal
Tim Haupenthal

So ein elektrischer Zuheizer wurde schon im Golf 5 verbaut

Vor 2 Tage
Sitzung im Hubraum
Sitzung im Hubraum

Manchmal etwas mehr Licht, eine etwas ruhigere Kameraführung und ein schnellerer Fokus wären nett ^^ aber ansonsten wie immer sehr informativ. Danke sehr 🤗

Vor 2 Tage
Shadow_X
Shadow_X

Wer sich in der heutigen Zeit noch ein Auto aus dem VAG Konzern kauft, dem ist halt wirklich nicht mehr zu helfen. Es gibt genug Berichte, genug Statistiken, Foreneinträge, Videos und öffentliche TPI-Listen. Das sind fahrende Mängel auf Rädern. Und dann noch über 1000€ für die Garantieverlängerung verlangen. Klar, muss sich ja lohnen am Ende. Bei den vielen Mängeln ist die Garantie entsprechend teuer.

Vor 2 Tage
SpeziesQ
SpeziesQ

Gibts eigentlich die kleinen Taschenlampen mit Geschmack? So oft wie du die zwischen die Zähne steckst.

Vor 2 Tage
just.books
just.books

Der Kameramann ist echt gut

Vor 2 Tage
bozz is da
bozz is da

Bei Audi ist das problem bekannt. Da gab is eine rückrufaktion

Vor 2 Tage
Dirk Meier
Dirk Meier

Selten jemand mit so viel plan gesehen. Richtiger Profi, cool

Vor 3 Tage
Dom H
Dom H

Manueller Fokus gut zu machen ist heute echt kein Hexenwerk mehr und allemal besser als ein mauer AF. Viele Kameras bieten heute fokus peaking, damit ist es echt einfach. Einfach mal probieren! Tiefenschärfe hat mit der Blende und der Brennweite/Sensorgröße zu tun (verkürzt gesagt) hier hat man schon die Kontrolle. Ist eigentlich alles recht easy zu lernen. Ich biete mich an mal einen kleinen Kurs zu geben ^^

Vor 3 Tage
Audi RS
Audi RS

Seat kannst eh vergessen

Vor 3 Tage
Wernt mich
Wernt mich

Werners Begeisterung für den warmen Minuspol Holger: Hier Werner da hat der Minuspol 90 Grad. Heftig oder ? Werner: Ja Danke fürs Gespräch :D

Vor 3 Tage
Wim Moonen
Wim Moonen

Bei mir im Leon von 2014 auch den gleichen Geruch seit zwei Wochen. Vielen Dank für dieses Video. Heute die Elektro Heizung ausgebaut. War auch geschmolzen, gleich wie im Video. Habe einen guten massa gemacht und jetzt wieder alles okay. Beim Händler in die Niederlande kostete dieses Teil €250,- ohne Einbau. Jetzt hat es mir nur seit gekostet. Kann leider keine Bilder hinein geben von meine Anpassung. Facebook: http://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2186806331573540&id=100007325821892

Vor 3 Tage
Georg Dobslaw
Georg Dobslaw

Wim Moonen., prima gemacht. Gut, wenn die Nase sowas aufspürt. So ein Fehler zeigt kein OBD an!

Vor 2 Tage
Hakon102
Hakon102

Als Elektro-Ingeniuer mus ich sagen, dass das schon grob Fahrlässig ist, was da gemacht wurde. Einfach nur reingesteckt, mit geringer Auflagefläche ohne ordentliche Verbindung bei 40 A !? Da müsste wirklich eine Rückrufaktion seitens SEAT durchgeführt werden. Reinste Brandgefahr.

Vor 3 Tage
Dirk Meyer
Dirk Meyer

undankbarer Job an so einer Volkswagen-Gruppe den Mist zu reparieren. Funken entstehen aufgrund von Spannungsüberschlägen, da sieht man nicht wieviel Strom da drauf ist :-) - Hut ab Holger, schönes Video trotzdem.

Vor 3 Tage
Jürgen Buchsbaum
Jürgen Buchsbaum

Nehmt doch bitte wieder die alte Kamera. Da wird einem beim anschauen schwindlig, da das Bild dauernd unscharf wird.

Vor 3 Tage
skystar2000
skystar2000

Mensch Leute, der Fokus wird immer schlimmer. Jede popelige Handykamera kriegt das besser hin ...

Vor 3 Tage
U-Bahn Nürnberg , Straßenbahn Fan0911
U-Bahn Nürnberg , Straßenbahn Fan0911

KFZ-PARSCH , lol auf den Kennzeichen ;-) super Videos ,macht weiter so , wie bei auto mobil bei VOX ;-)👍😎

Vor 3 Tage
alex. ratisbona
alex. ratisbona

Sauber aufgeklärt! Es gobt nichts über Fachkräfte, ich liebe es zu sehen, wenn jemand seine Berufung lebt! Weiter so! Und zum Thema, ich liebe auch Technik und arbeite auch täglich mit ihr, aber was die hier bauen, ist zwar teils gut gemeint, es bedarf aber am unfassbaren Zeitaufwand, die Teile zu demontieren und wenn sie dann auch noch AB WERK schlecht verbaut wird bzw. mig minderen Materialien... dann kann man nurnoch den Kopf schütteln, schade. Alles gute euch!

Vor 4 Tage
Thomas Dechant
Thomas Dechant

Ich finde euch super. :-)

Vor 4 Tage
paul johannson
paul johannson

Ich bin zwar kein Automechaniker oder Autoelektriker - Nur ein 'Normalo' mit Elektronikwissen welcher selbst an seinen Fahrzeugen Hand anlegt und nen alten Käfer sowie Motorräder wieder aufbaut. Ich würde aufgrund meiner 'Vorsicht' nicht einfach nen neuen Kabelschuh an diese Leitung Löten. Denn einerseits werden die Kupferlitzen an der abgeknipsten Stelle auch nicht mehr die beste Materialqualität aufweisen durch die Überhitzung (da sollte schon mehr von der leitung entfernt werden) - und andererseits, eine Lötzinnverbindung ist nicht immer die beste Wahl bei hohen Stromstärken (Erwärmung des Lötzinn's und dahergehende 'erweichung'.... Ich würd ne neue Masseleitung verlegen... -und Ich würde anschliessend auch Prüfen ob die Spannungszufuhr zu dem Zusatzheizer so wie wohl vorgesehen nach dem aufheizzyklus auch wieder abgeschalten wird - soll ja nicht dauerhaft aktiv sein, dies würd der Anschluss bei guten 40 Amper auf dauer auch nicht mitmachen...

Vor 4 Tage
Salatsoße
Salatsoße

Ein Mer-Zeh-des

Vor 4 Tage
ivan Martinovic
ivan Martinovic

billig billig sparen sparen aktionere wollen immer mer geld und dan kan der kunde auch in seinen auto verbrennen scheiß egal hauptsache schnell und billig bauen und teuer verkaufen

Vor 4 Tage
Rainer Schwent
Rainer Schwent

Bitte die alte Kamera wieder verwenden! Das ist scheiße die Qualität...

Vor 4 Tage
Hexke egal
Hexke egal

jaja das mit den airbag kenn ich gut von der arbeit (Sitze) da müssen wir auch immer höllisch aufpassen beim verbauen xD

Vor 4 Tage
Baloo 22
Baloo 22

Mir wird ganz anders wenn ich sehe, daß man für ein solches Teil die Innenverkleidung demontieren muß.

Vor 4 Tage
ruben weil
ruben weil

Erzählt die ganze Zeit wie heiss der Anschluss wird und greift dann dran ... learnig by doing

Vor 5 Tage
Maddin
Maddin

Hallo Autodoktoren, von welchem Baujahr ist der Seat Leon? Und ab wann wurde ab Serie die neue verbesserte Version verbaut? Mfg

Vor 5 Tage
Zentorax Chicara
Zentorax Chicara

Audi hatte vor einiger Zeit mal so eine Rückrufaktion wo der e zuheizer gewechselt werden muss

Vor 5 Tage
Zeno Lale
Zeno Lale

Kleine Verbesserung zu eurem Beitrag. Am ausgebauten Airbag könnt ihr ruhig mit dem Finger die Schnittstelle berühren, da passiert gar nichts. Dort ist eine Kurzschlussbrücke drin, welche dafür sorgt, das der Gasgenerator nicht den benötigten Zündstrom erhält, nennt man bei der Generatorproduktion auch Kurzschlussfeder und bildet die Transportsicherung. Ergo - im ausgebautem Zustand passiert gar nix! Aber ihr solltet nächstes Mal unbedingt die Batterie abklemmen, bevor ihr den Stecker am Airbag zieht, denn dies könnte zur Auslösung führen (ziehen des Steckers). PS: Aus 20 Jahren Berufserfahrung bei der Gasgeneratorherstellung kann ich Ihnen das so beruhigt mitteilen. Schliesslich fasse ich täglich einige hundert Generatoren an ;) Ansonsten sind eure Videos klasse gemacht - Dickes Lob - nur die neue Kamera ist nicht wirklich eine Verbesserung.

Vor 5 Tage
M T
M T

Hochwertige Wegwerfautos, Garantie vorbei und schnell weg. Habt ihr schon einen Lada Niva auf dem OP Tisch gehabt? Mach sicher mehr Laune beim schrauben😜

Vor 5 Tage
Andreas Wiehn
Andreas Wiehn

Herr Parsch hört sich heißer an, wenn so ist, dann Gute Besserung.

Vor 5 Tage
Andreas Wiehn
Andreas Wiehn

Wie, Jürgen nicht dabei......, so, Abo deaktiviert..... NEIIIIIN, nur Spaß :)

Vor 5 Tage
CupRa
CupRa

Die hintere Airbag Schraube geht auch raus ohne die Lenkrad Verkleidung zu demontieren.

Vor 5 Tage
xmrsplittkiller
xmrsplittkiller

Bei Audi gab es meines Wissens nach wegen Brandgefahr durch den Zusatz Heizer eine Rückruf Aktion die lief sogar übers KBA ich vermute das das dann wohl das selbe war

Vor 5 Tage
TheThormann89
TheThormann89

Batterie abklemmen bevor man den Airbag ausbaut ist wohl aus der Mode gekommen ;)

Vor 5 Tage
Clarky
Clarky

Glaubt ihr das die Fahrzeug Hersteller mit absicht solche Verkleidungen Bauen damit die Service bzw. Arbeitskosten Künstlich in die höhe getrieben werden können?

Vor 5 Tage
Toni Montana
Toni Montana

Minute 20:12 37 grad hat der Mensch Herr parsch 🤣

Vor 5 Tage
Martin Schwaikert
Martin Schwaikert

Ach und weil ich gerade dabei bin: Meinst Du das tatsächlich ernst, dass ihr beim Seat den Kabelschuh nicht nur (ordnungsgemäß) verpresst, sondern auch noch gelötet habt? Ist das euer Ernst? Sag bitte, dass das nur Dein Sprachgebrauch ist, und du das nicht wirklich gemacht hast...

Vor 5 Tage
Martin Schwaikert
Martin Schwaikert

Und was mich fast aufregt: Natürlich wird das Ding scheiße heiß! Erstens scheint es mir so, als dass auf der Werkbank die Einbaulage nicht stimmt, der kühlende Luftstrom fehlt, und wenn man dann auch noch Kabel, die maximal ein paar Ampere und Stecke, die noch weniger Ampere aushalten verwendet, dann erwärmen sich die Übergangswiderstände enorm. Das einzige, was dieser Versuch gezeigt hat, ist, wie man Hochstromsysteme garantiert NICHT betreiben sollte!

Vor 5 Tage
Martin Schwaikert
Martin Schwaikert

60A bei drei Heizkreisen klingt natürlich wahnsinnig viel. Bei 13,8V bei laufendem Motor sind das aber gerade einmal 830W. Das ist so gut wie gar nichts. Kann jeder gerne selbst mal ausprobieren (im Winter). Fön mit ins Auto nehmen (ca. 1,5-1,8kW, also die doppelte bis dreifache Heizleistung) und damit die Scheiben überhaupt abtauen braucht es 20-30 Minuten (bei ein paar Grad Minus). Der Zuheizer bringt also nur was dafür damit die Frontscheibe schneller beschlagfrei wird, aber wirklich heizen tut das Ding nicht. Ansonsten ist es schon mutig, so viel Strom über eine Krokoklemme laufen zu lassen. Lange macht die das nicht mit :-)

Vor 5 Tage
Martin Schwaikert
Martin Schwaikert

Es gibt Menschen, die atmen bei Beanspruchung, und es gibt Menschen, die tun das nicht. Müsst ihr mal drauf achten. Er macht's auch nicht :-)

Vor 5 Tage
-Legend-Storm-
-Legend-Storm-

wer vw kauft kauft 2 mal :D

Vor 5 Tage
e36 schrauber
e36 schrauber

Auf ewiger suche nach FOCUS. Ich bims 1 Kamera

Vor 5 Tage
Anna Julian
Anna Julian

Bei meinem ExBenz C200 Bj2006 w203 tdi war auch der elektrische Zuheizer (Kühlwasser das der Motor schneller warm wird) defekt, hat trotz ausgeschalteter Zündung die Batterie leer gezogen. Einfach Kabel durchtrennt und Isoliert....

Vor 5 Tage
Ben Naza
Ben Naza

Hab nen alten Toyota Carina E gefahren mit Magermixmotor. Keine übertriebene Technik drin, Sparsam wie sau, da hält nichteimal einer der Microbüchsen von VW mit. Man konnte noch mit dem Schraubenschlüssel in den Motorraum steigen und ohne Mühe reparieren. HEUTE ist alles voll mit Technik, Airbaggenickbrecher, Klimaschrottkrankmacher, etc. NIEMALS würde ich mir einen NEUWAGEN kaufen, denn die Fehler liegen zu 99Prozent in der heutigen Technik. Viele Autos habe ich beruflich bewegen müssen, kein Bock hätte mir privat zugesagt. Egal ob groß oder klein, alles Unnötiger Dreck in den modernen Karren, den niemand braucht.

Vor 5 Tage
B5 2
B5 2

Welches ist eurer Meinung nach das zuverlässigste Auto? Also eins, wo man nur Flüssigkeiten und Bremsen wechseln muss, weil der Rest für die Ewigkeit konstruiert wurde. Vielen Dank

Vor 5 Tage
easystreets70
easystreets70

Bimetallthermostat: 10 €.

Vor 6 Tage
easystreets70
easystreets70

Alter Verwalter.

Vor 6 Tage
Alexander Voigt
Alexander Voigt

Das Thermostatgehäuse vom Audi A3 nennt sich WMM - Wärme Management Modul. Produziert von der Schaeffler Gruppe. Entwicklung und Anlauf der Serienproduktion in Deutschland und inzwischen in China gefertigt. Grüße

Vor 6 Tage
Kutaiba Sadiek
Kutaiba Sadiek

Macht voll Spaß zu zugucken 😄

Vor 6 Tage
Metty
Metty

Schönes Video, ich mag euren direkten Stil. Kein großes Palaver, direkt zur Sache.;) Eine Frage habe ich aber; Warum wird die Batterie nicht abgeklemmt, bevor am Airbag gearbeitet wird? Würde das nicht jede Gefahr des Auslösens vermeiden?

Vor 6 Tage
Simon Bauer
Simon Bauer

Ich verstehe nicht was an dem Beruf noch Spaß machen soll. Das ganze Jahr Lupo Zündkabel und weitere unglaublich hirnrissige Konstruktionen erneuern müssen. Abartig und dann scheißen se rum wegen Abgaswerten . Der größte Skandal steckt in fast jedem neuen Auto. Billigplastik und Chinascheiß

Vor 6 Tage
Simon Bauer
Simon Bauer

Seat Billig Dreckskarrn

Vor 6 Tage
PUG206WRC
PUG206WRC

Schon in den frühen 90'ern hieß es: Sehen Einsteigen Aussteigen Totlachen. SEAT. Seat und Skoda ist der Abfall von VW, wer das nicht glaubt, hat keine Ahnung.

Vor 6 Tage
Martin Krause
Martin Krause

tja da sieht man mal wieder, und da spielt es keine Rolle welcher Hersteller es ist, Hauptsache billig produzieren, günstig verkaufen und teuer reparieren (Kosten für den Heizer ca. 40 - 100 Euro) plus das halbe Auto auseinder nehmen und wieder zusammen bauen... Gut das die Entwickler nur Autos entwickeln und noch nie ein Auto reparieren müssen.....

Vor 6 Tage
Toby Ru
Toby Ru

Die Kabelschuhe an den Kabeln sind der größte Mist !! (GANZ KLAR, BILLIG=FEHLER, naja irgendwo wollen die auch sparen, aber am falschen Ende) Mit der Zeit wird der Übergangswidertsand einfach zu hoch, also-> Hitze. Bei meinem Sharan (Typ 7M9) hatte ich das gleiche am Sicherungskasten im Motorraum (Fahrerseite, das Ding mit den 5 Sicherungen) sind die gleichen Kabelschuhe. Der ganze Kasten war verschmort, genauso, wie das Teil in eurem Video. VW wollte damals gleich richtig abgreifen (neue Batterie, Lichtmaschine, Sicherungskasten, Kabelstrang) ..... ohne Worte.... (Bin selber Elektromeister) gute Kabelschuhe genommen, dann war ruhe !! (Und ein neuer Sicherungskasten, der Rest war noch super!!) . Das Heizelement aus dem Video ist auch der Knaller,.... wer kommt auf so eine Idee bei´m Entwurf solcher Teile ?! Ich sehe 95% von dem was ihr in euren Videos sagt, genauso !! Macht weiter so, DAUMEN HOCH !! Und Grüße an das gesamte Team !!!

Vor 6 Tage
Georg Dobslaw
Georg Dobslaw

Toby Ru, die Werkstätten haben nur Ahnung vom OBD Ablesen. Nur taucht dort kein Schmorfehler auf. Ich habe am Golf ebenfalls einen dickwandigen Kabelschuh aus dem Schaltschrankbau montiert. Allerdings lag der Fehler an mangelhaften Schraubkontakten im Plusverteiler-Sicherungskasten!

Vor 2 Tage
Gerhard Gerhard
Gerhard Gerhard

Es ist ein Seat Herstellerfehler ,,Serienfehler,, mit dem Anspruch auf Kostenübernahme, richtig !?

Vor 6 Tage
Karsten H.
Karsten H.

bei 1:39 packst du was drauf,was du danach kritisierst... Warum ?

Vor 6 Tage
000753000
000753000

Vom Bekannten ist im Sommer der Polo abgebrannt. Stehend auf dem Parkplatz. Brandherd irgendwo hinter dem Amaturenbrett. Ist der Heizer auch in dem Auto verbaut? Zumindenst gab es ohne Probleme von VW das Auto einmal neu :-X

Vor 6 Tage
HyperChannel
HyperChannel

Eigentlich eine super Idee mit der elektrischen Vorheizung. Man hat dann im Winter die Scheiben beim Anfahren schon fast Beschlagfrei. Die Umsetzung ist aber grauenhaft, auch bei dem anders gestalteten Ersatzteil. Aluminiumhochstromkontakte im Schleifkontakt Style, in Fahrzeugen ein absolutes NO GO !!! Das ist eigentlich schon Vorsatz oder totale Unfähigkeit. Ich empfehle dringend allen Betroffenen diese Heizung zu deaktivieren (Sicherung ziehen oder Leitung abschneiden wie im Video. Schont zudem die Lichtmaschine und die Batterie. Ein Ledertuch oder Schwamm tun es auch). Alleine schon wegen der extrem gefährlichen Gase, die bei der Anschmelzung des Kunststoffes entstehen. Das anders gestaltete Ersatzteil ist ebenfalls Schrott (rausgeschmissenes Geld), da auch hier nur eine Verpressung und keine Verlötung oder Verschmelzung der Kontakte durchgeführt wurde. Aluminium bildet an Luft eine schlecht leitende Oxidschicht !!! Reparaturversuche scheitern sehr wahrscheinlich, da man es löten (Speziallot und Oberflächenbehandlung) oder schweißen (Aluschweißen) muss und die Wärmeeinbringung dann den Rest zerstört. (Operation erfolgreich, Ersatzteil im A...). Achtung beim ausprobieren des defekten Teils: 40 A sind zu viel für eine Leitung aus dem Messgerätekoffer !!

Vor 6 Tage
Assist Determind
Assist Determind

Der Stil dieser Folge erinnert irgendwie an die Chefarztvisite im Krankenhaus :D

Vor 6 Tage
Nikola Pasic
Nikola Pasic

Hahaha lächerlich. Lauter Spezialisten. Die können nach 6 Stunden nicht einmal eine Verkleidung ausbauen. Hier ist die Antwort auf meine Frage warum der Besuch in der Autowerkstatt so teuer geworden ist.

Vor 6 Tage
Chris Richter
Chris Richter

das war doch nur ne lustige einblendung... man muss schon witze verstehen. das es am ende paar stunden dauert steht auf nem anderen blatt papier.

Vor 4 Tage
ich bin nicht klaus
ich bin nicht klaus

Wenn der Kunde nicht glaubt, wie lange das dauert, kann er sich ja euer Video angucken😄

Vor 6 Tage
Johann Tanzer
Johann Tanzer

daumen hoch..tolle werbung ist ihr auto am arsch.komm zu parsch...

Vor 6 Tage
Stefan Schneider
Stefan Schneider

Tolles Video. Tolle Arbeit. Tolle Info. Aber bitte verbessert die Kamera.

Vor 6 Tage
1xXNimrodXx1
1xXNimrodXx1

Man man man was für ne Dreckskarre ... naja VW AG ....

Vor 6 Tage
rp
rp

Das ist nicht einfach ein Fabrikationsfehler. Das ist ein Entwicklungsfehler. Wer auch immer das entworfen hat, hat mit dem Leben der Kunden "Russisch Roulette" gespielt. Ein Anschluss mit 90°C ist brandgefährlich. Der Wagen geht, wenn es denn soweit ist, blitzschnell in Flammen auf. All das Plastik drummherum sorgt auch gleich für die richtige Ausstattung an giftigen Atemgasen. Ok, ich sollte nicht so zynisch sein. Aber sowas ist schon böse.

Vor 6 Tage
ReactiveRappid
ReactiveRappid

115 KW hat der Mercedes wenn und nicht nur 115PS aus 1,8l Kompressor :-D

Vor 6 Tage
r32utjan
r32utjan

Eieiei. Natürlich wird der Zuheizer 90 Grad warm, wenn er nicht in seiner dafür vorgesehenen Umgebung genutzt wird. Der Zuheizer wird im eingebauten Betrieb durch den Lüfter mit kalter Luft durchströmt.

Vor 6 Tage
Tobias Amann
Tobias Amann

Da sagt er noch es ist heiß XD

Vor 6 Tage
正博古茂田
正博古茂田

Naja ob das jetzt wirklich ne Brandgefahr darstellt ... müsste man mal schauen wie gut das Plastik überhaupt brennt. Im Zweifelsfall wirds nur heiß und schmilzt weg. Dann hat die Konstruktion keinen Kontakt mehr und dann fließt auch kein Strom mehr ... Pfusch ists natürlich trotzdem.

Vor 6 Tage
Klaus Drewes
Klaus Drewes

Die  Kamera ist nicht gut, häufig sehr unscharf. Eure  Kommentare zu den teilweise vermurksten Konstruktionen finde ich  wirklich super.

Vor 6 Tage
Hagen von Tronje
Hagen von Tronje

12:17 9 Sekunden benötigt der Autofocus !!! Und warum ? Weil der nette Kameramann keine Kameraleuchte benutzt !!! W A R U M ?????? Erklärt es mir doch bitte mal.....

Vor 6 Tage
Elfi Spill
Elfi Spill

Mein VW ist auch abgebrannt, kaufe nichts mehr von der VAG Group. Kann man gleich das Geld in die Tonne werfen.

Vor 6 Tage
Relo 68
Relo 68

undankbarer Beruf.

Vor 6 Tage
Hugo Boss
Hugo Boss

400€ für so ein Neu modischen Thermostat ohne Einbau. Da soll noch mal einer sagen früher war nicht alles besser.

Vor 6 Tage
Danny Crane
Danny Crane

Immer wieder schöne und interessante Beiträge! Da kann sogar ein Flugzeugschrauber wie ich noch was lernen. Bei uns wird ja meistens nur noch ausgetauscht... ;.((. Gottseidank habe ich noch keine Probleme mit meiner Heizung in meinem Auto. Grüße aus Novosibirsk-Sibirien...BRRRRR :-)

Vor 6 Tage
In trues
In trues

Könnte Paul Panzer Double sein 😁

Vor 6 Tage
bastelkoenig
bastelkoenig

Lufttemperatur kannst du mit dem IR aber nicht messen, du misst nur deine Hand^^

Vor 6 Tage
bobl78
bobl78

schon wieder VW Schrott...fast in jedem Video.. aber klar, is nur, weil die soviel verkauft werden

Vor 6 Tage
Joe Cock-er
Joe Cock-er

Komisch, VAG ist doch sooo geil ihr fahrt und promotet Audi Schrott aber in jedem Film nur VAG Versagen, Konstruktionsfehler etc. hmmmm. Und hier sieht man schön den unterschied zu einer markengebundenen Werkstatt; die wissen wie ihre Autos zusammengebaut sind. In diesem Fall hat der Kunde wohl nicht sehr viel gespart, wenn man 6 Stunden lang braucht um heraustue wie etwas auseinandergebaut wird

Vor 6 Tage
Ralph Spitzner
Ralph Spitzner

Genau das Problem zeigte sich vor ein Jahr bei meinem Skoda Octavia- Plötzlicher Geruch wenn´s kalt war und er ging ne Zeit lang nicht weg. Konnte es dem Händler auch kaum verdeutlichen, weil der elektrische Zuheizer eben nur bei einem kalten Fahrzeug anspringt. Für die Reparatur wollte Skoda 500€ haben, konnte den Zuheizer zum Glück im Menü der Lüftung deaktivieren. Kulanz wollte Skoda nicht geben nach 4 Jahren, das hat mich am meisten an denen enttäuscht :-(

Vor 6 Tage
Obi Wan
Obi Wan

Hinweis an Patrick: Nimm wieder die alte Kamera. Da war die Schärfe besser. Die neue Kamera ist echt schlecht bei der Einstellung der Schärfe. Und besorge dir mal eine eigene Taschenlampe.

Vor 6 Tage
dnb4xzigo
dnb4xzigo

Das problem dem elektrischen Zuheizer haben viele autos. Dann ziehen die im werk die mutti mit ner handvoll newtonmeter fest, das reicht aber um den stehbolzen im plastikgehäuse so zu verdrehen dass kaum kontaktfläche da ist... Ein hoch auf die ingenieurskunst.....

Vor 6 Tage
Klaus Kant
Klaus Kant

Mir ist auch mal ein Auto abgebrannt, ist schon 15 Jahre her, war aber kein Seat und es lag damals an austretendem Benzin Motorraum. Also was völlig anderes aber ich wollte es halt mal erzählen. War gar nicht so klasse, haber dadurch viel verloren. Habe nämlich immer viele Sachen im Auto.,

Vor 6 Tage
Berni Baerchen
Berni Baerchen

Rein optisch und fahrdynamisch baut Seat mittlerweile eigentlich Gute und Formschönoptimierte Autos seit die Teil der VW-Gruppe wurden,doch detailtechnisch ist da wohl noch viel F&E_ Mist konstruiert und ohne funktionierende Seat_QW tatsächlich verbaut worden,wie Holger mit dem elektr.Zuheizer der jenseits von 40 Ampere ohne Sachgerechten - Anschluss am Gehäuse Temperaturen entwickelt,die jenseits von Gut &Böse sind!Eine Rückrufaktion hat das bei Seat bisher noch nicht ausgelöst,dass ist der Oberhammer!Der Detailkonstrukteur von Seat kann sich schon mal sehr warm anziehen,wenn das dort heraus kommt...!Schönen Dank an Holger für die Thermostat-Schulung was es nicht so alles schon gibt!🧐

Vor 6 Tage
Tobias Wittenmeier
Tobias Wittenmeier

Kan man so einen blödsinnigen Zuheizer nicht einfach rausschmeißen? Gerade im tiefsten Winter wenn meine Batterie sowieso schlapp ist zieht mir das Ding dann noch über 500 Watt aus dem Bordnetz. Das kann doch nicht wirklich gesund sein...

Vor 6 Tage

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